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　　当时，这条生命线急需大量技术娴熟的司机与机修人员。1939年，南洋华侨领袖陈嘉庚发出“国家需要你”的号召，约3200名华侨青年从马来西亚、新加坡、泰国等地奔赴中国，组成“南洋华侨机工回国服务团”(简称南侨机工)，其中大部分来自马来西亚。

　　一面展墙的中央有一组黑白照片，画面上的青年们或西装革履或头戴礼帽，有的是在椰树下与家人合影，看上去个个眼神坚定。他们之中，“有人谎称去邻国经商，有人留下‘埋骨山河’的绝笔。”华人博物馆执行主任林家豪介绍，1939年除夕，首批80名南侨机工先锋在鞭炮声中踏上征程。

　　林家豪出生于1991年，在他看来，“机工们九死一生的决心不仅源于血脉亲情，更是‘国家有难，匹夫有责’的担当”。

　　“在昆明潘家湾西南运输处训练所经过短暂培训后，机工们分赴滇缅公路各段运输军需物资。”林家豪指着路线图说，日军轰炸、疟疾肆虐、悬崖翻车“三大死劫”让这条中国的抗战“生命线”成为南侨机工的“生死线”。

　　据展出资料记载，为躲避空袭，机工们夜间行车不能开灯，载重卡车在宽度仅3米的悬崖路上挪移，车尾悬挂的黄布条成为后车暗夜中唯一的生命航标。

　　机工们胸前都会佩戴“华侨机工回国服务团荣誉纪念章”。展柜中即陈列着一枚泛着暗哑光泽的徽章。林家豪指点着上面的图案说，齿轮中央交叠的青年与方向盘，象征着机工与卡车间的一种生死契约。